藏在身边的暴利商机！销路好投资又小，夫妻俩靠它也能日收入1700

河北沧州，一位30岁的小伙子打工10多年，一个偶然的机会，让他接触到一个投资还不到10万的冷门行业，经过半年多实地考察，如今1天却能收入1700左右，但妻子的态度却让他无法忍受！

来自河北沧州的小张，在近些年一直从事维修行业，做过汽修工，也干过电摩车维修工，但是即便是靠技术挣钱，每个月的收入依然是入不敷出，所以对于这个年轻人来讲，也会时常对未来感到迷茫。

直到2019年的秋天，这位小伙子在一家电摩专卖店干修理工时，一个偶然的机会，让他认识到了回收废电动车的暴利之处，也从此踏上了创业路。

在短短几年时间里，就是靠这个拆解废电动车和废摩托车的生意，真正实现了月收入3到5万。

一天下午在工作时，小伙无意间听到了回收废电动车的商贩和老板之间的谈话，这才知道废电动车回收的行情有多暴利。

根据这位小伙子介绍，这些电动车和摩托车被人回收后大多数将被拆解，然后把拆解后的材质分好类再去售卖，当然也有一部分是经过维修后进行二次出售，可是不管哪一种经营方式，整体利润都是比较可观的。

首先不管是电动车还是摩托车，都是根据型号大小来规定回收价格的，在部分地区，以最常见的14寸废电动车回收为例，现在回收拆解一台的毛利润大概能在30左右，而规格大点的，或者是废摩托车，拆一台的毛利润平均能参考在50到80。

开始这位小伙子就是奔着这个利润入手的，每天夫妻2人开个小货车去各个摩托车和电动车专卖店以及维修店去回收货源，然后经过自己拆解后再单独去售卖。

不过在开始起步时，也遇到了各种各样的问题，并没有想象的一帆风顺，不是货源不多，就是拆解后的利润不高。

所以在这个行业开始起步时，很累但是收入并不高，并且也遭到了身边不少人的嘲笑，因此这位小伙子的妻子也一度抱怨后悔入行，两口子每天也都为了不赚钱而争吵不休。

直到在后来的半年中，自己边干边琢磨门道，慢慢也就找到了适合自己的经营方式了。

其实这个行业想要真正暴利，只是靠拆解废电动车和摩托车还不行，因为这个是比较透明的，顶多就是赚个辛苦费而已。

而废摩托车和电动车回收后，利润最高的点就是从中挑选出一些还能再利用的配件单独出售，比如说好的减震筒一副可以卖35左右，一个充电器可以卖10块左右，一个控制器可以卖30左右，好的钢圈也能卖20到30。

如果回收到成色和外观较好的电动车，经过自己简单维修后，一台也能赚个三四百不等，并且这种二手电动车和摩托车的市场还非常大，尤其是在三四线城市，需求量是非常大。

那关于这种拆车配件，不管是挂在网上零售还是线下去维修店跑业务，有很多个人和修车店都会很感兴趣。并且在大多数地区，由于干这个行业的人很少，很多维修店都会主动上门去收配件。

对于个人而言，第一是图便宜，对于维修店来讲，库存费更低一些，并且这种配件由于价格低廉，也更容易给客户推销一些。所以好的拆车配件，在销路方面一点都不愁。

由于对这个行业越来越精通，生意也就越来越稳定，加上自己又会维修电动车和摩托车这个得天独厚的优势，这位小伙子的生意再也不像开始那样只是搞点辛苦费了。

最后综合来看，这个行业从回收到拆解再到卖配件，整体的门槛还是比较低的，最关键是得有个稳定的销路才行，至于拆解后分类去卖，不管是拆车塑料还是拆出的铜和铁，都是在废旧行业中比较热门的一些材质，销路可以说完全不用愁。

不过从这个小伙子的创业过程来看，如果想干好一个行业，除了本地区的市场因素之外，最关键还是得自己真正了解这个行业，哪怕行情再好也有赔钱的，所以自己做到真正精通，这样干成功的几率才大一些。

往往很多人都是拿着别人做某个行业的成绩去衡量一个生意能不能干，最后却大大忽略了自己的能力。

所以我们要知道，适合别人的不一定适合自己，别人的经营方式也不见得自己就能采用。

虽然引路人很关键，但是盲目入行风险更大，只有在一个行业中，找到适合自己的经营门道才是干成功的重要因素。

好了朋友们，关于本期的创业文章就先给大家分享到这，以上盘点，也只是参考现实生活中的一些创业案例来进行参考，后期会持续为大家分享一些创业内容供大家去参考。