说到自己去做生意，不少人可能都会觉得很累，或者是时间方面很紧凑不够用。但实际上每个行业的经营模式有很多种，并且每个人对待每个行业的经营方式也有很多种，这主要是看自己怎样去运用操作了。
举个简单的例子，一个行业从搞加工开始，再到后期的销售跑市场，整条产业链的各个领域，可以说都有人在挣钱，反而从大多数情况来看，做加工这个步骤的能相对累一些，而做销售的则相对轻松一些。
所以说一个行业的利润大小，是否能挣钱，又包括经营难度如何，全看个人去如何选择这个产业链的领域了。当然了，这个选择不能盲目，得根据自己的实际情况和能力去考虑周到才行。往往很多人在选择经营范围上犯了难，走了很大弯路。
那接下来，我就为大家分享一个投资不算很大的行业，虽说有个五六万就能起步，但是做好了一天一个人就能挣七八百，并且时间自由，比起打工上班轻松不少，在很多人眼中就是一边玩一边挣钱！
那这个行业就是回收倒卖二手的轿车配件，这个生意虽然听起来不是什么新颖行业了，但实际做好了照样是能不少挣钱的。下面就为大家详细来分析拆解一下这个生意项目。
所谓二手的轿车配件，其实也是得分冷门和热门，像一些保有量比较多的车型，那上面拆下的二手配件自然市场流通性较好，而那些冷门车型则相反。
不过热门车型的配件不见得所有配件也都好卖，也是得分淘汰率高低，像汽车的前后杠，再就是前后大灯，或者是车门等配件，这类一般就属于车上的易损件，所以它们的更换率就高，在市场上的流通性自然也就好。
这类配件一般在每个地区的各大汽车维修服务中心都是可以收到的，并且回收价一般还都不高，比废品稍微贵一点就能收到。去汽修厂收货，业内也称之为是挑件。
这个生意虽说投入资金不用很大，但是也得有辆拉货的小车和储存货物的小仓库，只要对这个行业了解透彻，知道这个行业的弯弯绕绕，其实做这个生意还是很轻松能挣到钱的。
因为收这类货物一般不需要出大力气，主要就是和别人谈业务收货，比起打工时间自在，并且出力还少，可以说是一边玩一边去挣钱。
当然了，想挣到钱也不是随便说说而已，虽说不用出大力，但是也得勤快才行，至少每天得开车跑业务收货送货，这里指的轻松自在是指与大多数做生意的来比，并不是不劳而获。
说来说去，貌似这个行业确实是很不错，但是销路在哪找？利润又如何呢？光是轻松自在没用，关键得挣钱才行。
其实根据我对这个行业的一些了解得知，轿车配件的倒卖，其实中间的利润空间还是很不错的。因为大多数的配件几乎都是当废品收来的，而转手卖到个人车主的手中，利润几乎能翻上好几倍。
就拿轿车上面的大灯来讲，一般比废品价高一些也就是几十块钱，但是我们回收的货多了，整备好配起对来再卖，那可能就值大几百，甚至是上千元不等。其它配件也是如此，几十几百收，价值卖到千八百的有很多。
至于把这些配件销售到哪里？这一点其实没法有具体的渠道，因为每个经营者的经营范围和模式不一样，所以选择销售的渠道也就不同。
不过比较常见的销售方式就是把这些二手能再利用的配件，要么自己通过各种渠道去零售掉，要么就是直接批给专门回收二手配件的大商贩。
这里说的零售，我总结几个渠道，那就是把收到的货物整理好，配好对和测试好，直接让生活中的汽修厂去代卖。或者是直接挂在一些电商平台上去零售卖到个人手中，关于这一点可以自己考察一下各大电商平台。
有朋友看到这里可能会说了，你收到货转手再卖到汽修厂手中，这不是废话吗？难道汽修厂不知道自己留起来卖？
其实开始我也是有这样的疑问，但是后来在一些小商贩口中得知，大多数汽修厂淘汰下来的货，一般都是坏掉一个，很难碰到第二个配件，有些货是没法配对的。就像汽车轮胎一样，可能一个轮胎不好卖，但是配上4个或者是2个就更容易出手一些。
而专业做这个行业的则不同，今天可能在这个汽修厂收到一个，在另一个汽修厂再收到一个，并且各个车型的都会有，所以在配好对整备好这些货物的情况下，这些二手配件则更容易出售。
并且也没有多少汽修厂指望挑二手配件去盈利，所以说即便是有些能用的配件汽修厂留下，也是很少的情况出现。关于这一点，作为一个外行人可能很难想明白，包括上面说的冷门热门配件一样，这些不实际了解很难想明白的。
当然了，关于这个行业的行内门道还有很多，以上分享也只是冰山一角而已，如果想要靠这个行业挣到钱，那必须得做到对行业的精通才行，虽说做这个行业平时确实轻松自在一些，但也不是不劳而获。
不过总体来讲，这个生意虽然谈不上大买卖，但实际上一点都不少挣钱，多了可能挣不上，但是一个人一天挣七八百还是很容易实现。或许只是收一对大灯，或者是一组汽车轮毂轮胎就可以。所以说并不是所有生意经营起来门槛都高，也不是所有生意经营起来时间都不自由。
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